Das Kutschpferd
Welches Pferd?
Alle Pferde gehen im Geschirr, aber …
Fast jedes Pferd lässt sich zum Fahren ausbilden, doch sie unterscheiden sich in Charakter und Exterieur, und nur eine gute Ausbildung ergibt ein gutes Fahrpferd.
Ein wenig Geschichte
Am Ende des Zweiten Weltkriegs interessierte sich Frankreich vor allem für die Zucht von Spitzen-Rennpferden und Springpferden, kaum für Fahrpferde. Unsere niederländischen, deutschen und mitteleuropäischen Nachbarn haben dagegen ihre Fahrpferderassen bewahrt und die Zucht fahrtauglicher Pferde weiterentwickelt. Die französischen Kaltblüter, leichten Zugpferde und Halbblüter sind zwar nach wie vor in gutem Zustand, doch wegen der Kreuzungen ist es schwieriger, ein Paar oder einen Vierspänner zusammenzustellen als mit KWPN aus Holland, Oldenburgern, Holsteinern, Hannoveranern, Hessen, Kladrubern usw. Wer eine einzige Rasse bevorzugt, hat den Vorteil, Pferde mit ähnlichem Charakter, Exterieur und Gang zusammenzustellen.
Trotzdem kann man mit als fahrtauglich geltenden Pferden Probleme haben und mit scheinbar ungeeigneten hervorragende Ergebnisse erzielen.
Zuerst muss man das Pferd kaufen; damit es gelingt, braucht es dann noch ein wenig Glück.
Die Ausbildung zum Fahrpferd
Einige Tipps für das Einfahren
Sie sehen sich ein Pferd an: Der Kopf gefällt Ihnen, es hat ein intelligentes Auge, das Exterieur scheint korrekt, es scheint Kraft in der Hinterhand und eine gute Vorhand zu haben und ist gut proportioniert. Es sollte ein gutes Fahrpferd werden – nur die Ausbildung wird es zeigen.
Sie waren so klug, ein vier- oder fünfjähriges Pferd zu kaufen, das noch keine Gelegenheit hatte, schlechte Gewohnheiten anzunehmen. Es ist vernünftig und willig.
Als Erstes sollten Sie prüfen, ob die Chemie zwischen Ihnen stimmt: Wenn ja, ist die erste Hürde genommen.
Die erste Lektion besteht darin, es an der Doppellonge zu arbeiten und dann an Geschirr, Scheuklappen, Stränge und Kumt zu gewöhnen. Danach können Sie es neben einem erfahrenen Lehrpferd anspannen und ein paar Kilometer im Schritt fahren, die Strecke nach und nach verlängern und dann leicht antraben. Vergessen Sie nicht, ab und zu anzuhalten und ihm eine Karotte zu geben, um sein Vertrauen zu Ihnen und Ihres zu ihm aufzubauen.
Es wird alles tun, was Sie verlangen, aber halten Sie nie etwas für selbstverständlich.
Es ist keineswegs nötig, es eine schwere Last ziehen zu lassen (einen großen Reifen, einen schweren Schlitten usw.), um die Grenze seiner Kraft zu ermitteln.
Seine Eignung können Sie bei den normalen Ausfahrten an Steigungen und auf schwerem Boden beurteilen. Wer seinen Mut in jungen Jahren mit schweren Lasten missbraucht, entmutigt es auf Dauer.
Das Training
Wenn es gern arbeitet, denken Sie vielleicht an die Teilnahme an einem Turnier, etwa einem Traditionsturnier – und es wird das mühelos meistern!
Welches Training braucht es zur Vorbereitung?
Das einfachste ist das beste. Eine vertraute Strecke mit 15 Minuten Schritt, 30 Minuten Arbeitstrab und wieder 20 Minuten Schritt, alles auf Asphalt, stärkt Rücken und Sehnen. Danach eine etwas anspruchsvollere Ausfahrt mit leichten Steigungen und unterschiedlichem Boden. Wer in dieser Phase 30 km oder mehr fährt, macht einen Fehler: Steigern Sie über zwei Monate, dann ist Ihr Pferd in guter Form.
Wenn Sie bei Turnieren einen Kegelparcours fahren möchten, kürzen Sie bei der täglichen Ausfahrt den Trab um 10 Minuten und ersetzen ihn durch 15 Minuten Achten, um Geschmeidigkeit und richtige Biegung zu fördern. Die höhere Belastung erfordert, im Schritt heimzukehren. Wenn Sie dies zwei- bis dreimal pro Woche ruhig und regelmäßig tun, variieren Sie nach etwa einem Monat mit Kegeln.
Stellen Sie dazu Kegeltore im Zickzack und im Kreis auf; nachdem Sie dies zwei- bis dreimal pro Woche geübt haben, können Sie die Varianten in die normalen Ausfahrten einbauen. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn eine Übung Ihr Pferd beunruhigt. Vor einem Turnier nicht mehr tun als sonst, eher im Gegenteil: vielleicht jeden zweiten Tag auf die Weide.
Wenn Sie nur am Wochenende fahren können, fahren Sie samstags 10 km, zu drei Vierteln im Schritt, und sonntags 15 bis 18 km, halb Trab, halb Schritt. Unter der Woche sollten Sie ihm täglich mindestens eine Stunde Bewegung (etwa unter dem Sattel) und ein paar Stunden Weide gönnen. Wenn Sie Zeit haben, arbeiten Sie es wie oben beschrieben.
Die Intelligenz des Pferdes beruht auf Gewohnheiten, und die Routine Ihrer Arbeit wird es leicht verinnerlichen. Mit einer guten Routine haben Sie kein Pferd, das plötzlich stehen bleibt, sich einrollt, nervös ist, nicht an seinem Platz bleibt und damit gefährlich ist.
Vergessen Sie nicht: In 99 % der Fälle gibt es einen Grund, wenn ein Pferd nicht gut geht. Zunächst der Fahrer selbst, der eine Schwierigkeit nicht vorhersieht. Dann Probleme mit Rücken oder Zähnen, oft die Ursache und behandelbar durch regelmäßige Besuche des Pferdezahnarztes: ungleichmäßiger Abrieb, Wolfszähne, die am Gebiss anstoßen und Probleme verursachen können. Ein Pferd mit Rückenproblemen hat sich vielleicht in der Box (beim Wälzen) einen Wirbel verschoben – was sich beim Wälzen auf der Weide wieder richten kann! Rufen Sie bei Problemen einen Spezialisten.
Ein letzter Tipp: Verwenden Sie fast täglich ein gerades Gebiss, das bequemste, die Leinen im mittleren Schlitz und die Kinnkette nicht zu fest.
Wählen Sie für den Transport ein Fahrzeug mit seitlicher Öffnung: Eine Hecköffnung kann Abgase hereinlassen oder die Nierenpartie auskühlen.
