Carriage Driving to Perfection, by Jean-Louis Libourel (tłumaczenie na język angielski: Sue de Brantes)

Na postoju lub w ruchu, każda zaprzężona kareta powinna wywoływać wizualne wrażenie skoordynowanej jedności. To wrażenie, czy przyjemne, czy nie, określa jakość całości. Kompozytowe wrażenie, które jednoczy ludzi, konie, uprzęże i powóz, jest kluczowe.

Harmonia, która wynika z starannej kompozycji różnych elementów (uprzęży, kolorów, rozmiaru, proporcji, ubioru, renowacji itd.), tworzy pożądane wrażenie. I ta harmonia musi oczywiście odnosić się do dopasowania koni, proporcji powozów, jakości skóry, wędzideł i klamr.

To nie tylko elegancja się liczy, ale raczej synteza elementów i ich doskonała koordynacja. Różne detale powinny wtopić się w tę poszukiwaną spójność, równowagę i koordynację… giętkość i praca zespołowa, będące wynikiem długotrwałej pracy i wzajemnego zrozumienia, dopełniają doskonały zestaw.

Dress Code, by Richard James

Jak ubrać się na Concours de Tradition?
Od samego początku AFA postanowiła, że pojazdy i uprzęże pochodzą z XIX wieku. Ubiór powinien być z XXI wieku, tzn. nie w kostiumie z epoki, ale elegancki i subtelny, z kierowcą i pasażerem ubranymi zgodnie z nowoczesną modą, lecz dopasowanymi do pojazdu, niezależnie czy jest to styl sportowy, czy miejski. Powozacy i służba ubrani w tradycyjny sposób.
Przepisy są takie same dla kucyków, koni sportowych, koni roboczych czy osłów. Wyjątek stanowią regionalne zaprzęgi, które są ubierane zgodnie z tradycją danego regionu, np. Alzacja czy Bretania.

Kierowcy – mężczyźni i kobiety
Powinni przyjąć strój odpowiedni i harmonijny z kolorem pojazdu. Kobiety kierujące powinny unikać spódnic, które nie są ani zbyt ciasne, ani zbyt długie, ponieważ są mało praktyczne przy wsiadaniu i wysiadaniu z powozów; nie powinny także nosić butów na wysokim obcasie, w większości przypadków chodzi o zdrowy rozsądek.

Na powozie miejskim, phaetonie, breaku czy dogcacie, konwencjonalnie mężczyzna ubiera się w ciemny lub szary garnitur oraz kołnierz i subtelną krawatkę. Kobieta powinna założyć dopasowany garnitur ze spódnicą lub spodniami.

Na powozie wiejskim, takim jak ralli cart, Meadowbrook, market cart itd., odpowiedni jest strój w stylu wiejskim: tweedowa marynarka, sportowe spodnie, ale z kołnierzem i krawatem dla mężczyzn, a dla kobiet subtelny, miękki strój wiejski.
Niektóre akcesoria są obowiązkowe zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, w tym kapelusze, rękawiczki, okrycia na kolana, koc na kolana, bat itd.

Kapelusze
Odpowiedni jest miękki kapelusz lub bowler (czarny do miasta, brązowy na wsi), jak również kapelusze słomkowe typu Panama, a nawet boater w ładną pogodę.
Cylinder, czarny lub szary, jest przeznaczony do bardziej eleganckich powozów, takich jak coaches, breaki z dachem, powozy pocztowe itd. Cylinder nie jest zalecany, gdy zaprzęgnięte są kucyki, jedno lub dwa konie, ani jeśli koń lub kucyk jest zaprzężony w uprząż piersiową.
Bowler sprawdza się we wszystkich powozach, a czapka myśliwska jest odpowiednia do strojów myśliwskich przy prowadzeniu dogcartów lub phaetonów myśliwskich.

Zarówno mężczyźni, jak i kobiety powinni nosić rękawiczki z naturalnej skóry w kolorze jasnym.

Pas na kolana
Kierowca powinien mieć pas lub koc na kolana, który zakłada się na pasek i opada do 20 cm nad buty; materiał pasujący do pojazdu. Pasażerowie powinni mieć zapewniony koc. Na wiejskich zaprzęgach mogą to być koc w kratkę lub w tartan w kolorach pasujących do pojazdu. Latem wystarczy pokrycie na kolana, które przykrywa jedynie kolana.

Bat
Bat, którego używamy, będzie tego samego rodzaju dla jednego lub dwóch koni czy kucyków, ale musi mieć odpowiednią długość, by dosięgnąć do ramienia konia. Dzisiaj wiele batów ma metalową podstawę pokrytą skórą, co nie było stosowane w przeszłości. Tradycyjny bat to bat z toporem z pióra gęsi, białą skórzaną wstążką i małą linką.
Węgierski bat ma linkę przymocowaną do trzonu skórzaną pętelką i noszony jest tylko w węgierskich powozach.
Angielski bat z jemioły jest najbardziej elegancki i używany jest do jednoosobowych, parowych lub drużynowych zaprzęgów.

A kiedy jest używany w czterech w ręku, wymaga dużej umiejętności, by był skuteczny. W zawodach tradycyjnych nie dopuszcza się teleskopowego bata.

Pasażerowie i służba
Służba jest integralną częścią zaprzęgu. Termin „służba” budzi pewne kontrowersje z powodu konotacji społecznych. Jest to historyczne wyrażenie, które ma długą tradycję, takie jak powozak czy nawet kierowca. W wielu naszych zawodach rolę służącego pełni często przyjaciel lub krewny. Trudno jest ubrać służbę w tradycyjny sposób, chyba że są oni regularnymi uczestnikami.
W wielu zawodach concours pasażer może pełnić rolę służącego, więc może być odpowiednio ubrany. W takim przypadku kobiety nie powinny nosić butów na wysokim obcasie ani ciasnych bluzek, ponieważ mogą potrzebować szybko wysiąść z powozu, aby przytrzymać konia itd., bezpieczeństwo jest najważniejsze.
W każdym przypadku powinni nosić skórzane rękawiczki, kapelusz i pas na kolana.

W przypadku pojazdu wiejskiego służący może być ubrany w odzież jeździecką.
W przypadku dużych pojazdów, takich jak breaki, phaetony myśliwskie czy powozy, obowiązuje tradycyjna odzież. To samo dotyczy powozu z posiadłości rodzinnej.

Służba i powozak
Dzisiaj to często właściciel koni jest kierowcą, a od XIX wieku Francuzi podążają za angielską szkołą, prowadząc w stylu angielskim z pełnymi kołnierzami.
Klasyczny zaprzęg dla powozów, takich jak landau, brougham, victoria itd.
Formalna odzież to czarny płaszcz lub w kolorze rodzinnym, pięć, cztery, dwa lub nawet brak guzików na rękawach, oraz cztery guziki (dla głównego powożącego, który może wziąć wodze) lub sześć guzików (dla służących) z tyłu.
Z drużyną czterech koni, gdy powóz stoi, główny powożący stoi z koniem szorującym, a służący stoi przy głowach koni prowadzących.
Powozacy i służba noszą skórzane bryczesy w kolorze żółtym lub białym. Bryczesy nie mają wzmocnień jak do jazdy konnej;
Oboje noszą czarne buty z brązowymi cholewami i krawat Newmarket lub chustę z naturalnej skóry.
Czarny cylinder powinien być noszony tylko przez oficerów, dyplomatów i arystokrację, którzy mają prawo nosić kokardy.

Pasażerowie
Zwykle pasażerowie są ubrani w harmonii z pojazdem i końmi, skromnie i z klasą.

Uniformy
Uniformy noszą tylko osoby wojskowe lub paramilitarne oraz personel stajenny.

Pozdrowienia
Amatorscy powozacy zdejmują kapelusz prawą ręką, trzymając bat w lewej, zachowując kapelusz w pionie.
Kobiety trzymają wodze i bat w lewej ręce, opuszczając prawą rękę dłonią do góry lub kiwając głową.
Profesjonalni powozacy pozdrawiają, trzymając bat pionowo przed sobą.
Służący nie pozdrawiają.
Podczas oficjalnych ceremonii i przy hymnach narodowych zaprzęgi zatrzymują się i pozostają nieruchome. Wszyscy mężczyźni zdejmują nakrycie głowy, oprócz służących przy koniach, którzy muszą mieć pełną uwagę skupioną na koniach.